Très polyvalent – le pneu souple Rekon de Maxxis
Tu peux utiliser le Rekon sur tes trajets de tous les jours, aller faire du shred dans les bois et en all-mountain, mais il est Ă©galement super pour tes aventures sur les terrains accidentĂ©s. La version TR avec protection EXO pour les parois latĂ©rales a Ă©tĂ© dĂ©veloppĂ©e pour une utilisation sans chambre ?a air avec du fluide d’Ă©tanchĂ©itĂ©, mais peut Ă©galement ĂŞtre utilisĂ© avec une chambre Ă air, comme c’est le cas pour tous les pneus TR. Maxxis conseille d’utiliser le Rekon primairement sur la roue arrière, combinĂ© avec un pneu Forekaster Ă l’avant, mais une utilisation avec des pneu Ă profil marquĂ© est Ă©galement possible.
Remarques du fabricant :
Maxxis dĂ©conseille fortement l’utilisation d’un fluide d’Ă©tanchĂ©itĂ© Ă base d’ammoniaque. Il est avĂ©rĂ© que l’ammoniaque agresse la carcasse et peut l’affaiblir de 30 % en l’espace de seulement quelques mois, dĂ©pendant de la quantitĂ© utilisĂ©e.
Indication concernant le remplacement de composants sur pédélecs et vélos électriques :Avant de remplacer des composants sur ton vélo à assistance électrique, merci de prendre compte du manuel de remplacement des composants sur vélos électriques et pédélecs avec assistance de pédalage marqués CE.
SpĂ©cifications :Utilisation :All Mountain, Cross CountryType:pneu soupleSystème tubeless:Tubeless ReadyInformations techniques :ComposĂ© de caoutchouc:3C MaxxSpeedCarcasse:120 TPIParoi latĂ©rale:EXO ProtectionVersions :29×2,25
Dimensions:29 x 2,25″ETRTO:57-622NumĂ©ro du fabricant:1097Technologies :3C MaxxSpeed
La surface de roulement 3C de Maxxis est formĂ©e d’une seule pièce constituĂ©e de trois composĂ©s de caoutchouc diffĂ©rents, et non pas de deux bandes assemblĂ©es ultĂ©rieurement. Les surfaces de roulement peuvent ainsi ĂŞtre formĂ©es exactement suivant les exigences de chaque modèle de pneu, permettant d’optimiser les caractĂ©ristiques de conduite.
Le composé 3C le plus rapide de Maxxis pour XC et certains pneus all-mountain/enduro est développé pour atteindre une résistance de roulement moindre avec sa structure intérieure rigide et son composé rapide au centre de la surface, mais garantit également un grip supérieur en virage, même sur sol mouillé, grâce à son composé adhérent sur les côtés du pneu. La longue durabilité est également typique de Maxxis.
EXO Protection
Ce matĂ©riau extrĂŞmement rĂ©sistant aux coupures et Ă l’abrasion protège la paroi latĂ©rale de plusieurs pneus VTT de Maxxis. Il est très dense, lĂ©ger et extrĂŞmement flexible. La performance des pneus demeure ainsi des plus convaincantes.
Tubeless Ready
Les pneus sans chambres Ă air ont plusieurs avantages : on peut les utiliser avec une pression plus faible. Ce qui permet d’atteindre une meilleure traction et une rĂ©sistance au roulement plus faible. Et sans chambre Ă air, le risque de crevaison baisse Ă©galement. Les pneus TR de Maxxis sont mieux prĂ©parĂ©s au montage avec un fluide d’Ă©tanchĂ©itĂ© que d’autres pneus « Tubeless Ready ». Le talon des pneus Maxxis TR est complètement recouvert d’une couche de caoutchouc, comme les vĂ©ritables pneus sans chambre Ă air UST. Cela garantit que l’installation sans chambre Ă air soit couronnĂ©e de succès pour toutes les jantes et dimensions courantes dès le premier gonflage et sans devoir utiliser Ă©normĂ©ment de fluide.
Contenu :1 x pneu souple Maxxis Rekon 29″















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