Dissipation fiable du couple : l’adaptateur de support Speedbone de Rohloff
Sur tous les moyeux Ă vitesses, l’axe tente de tourner pendant la conduite. Lorsque tu roules avec une vitesse basse (1-10), l’axe veut tourner en arrière. Lorsque tu roules avec un rapport de vitesse Ă©levĂ© (12-14), l’axe veut tourner vers l’avant. Le couple avec lequel l’axe essaie de tourner est appelĂ© le couple d’appui. L’ampleur du couple d’appui dĂ©pend de la charge et de la vitesse engagĂ©e et doit ĂŞtre absorbĂ©e par un dispositif anti-rotation appropriĂ© sur le cadre. Avec le simple moyeu Ă trois vitesses, un axe plat fraisĂ© dans les pattes de fixation est suffisant. Avec un moyeu Ă vitesses haute performance tel que le Rohloff Speedhub 500/14, le support doit ĂŞtre beaucoup plus stable en raison de la grande plage de rapports de vitesse.
Pour transfĂ©rer le couple du Speedhub au cadre, des adaptateurs de support et une plaque d’axe correspondante sont nĂ©cessaires. Pour les cadres Ă©quipĂ©s de supports de frein Ă disque standard IS 2000, le couple peut ĂŞtre supportĂ© par la plaque d’axe CC OEM2 ou TS OEM2 au lieu du long bras de couple. Le Speedbone de Rohloff est nĂ©cessaire si tu souhaites l’utiliser en mĂŞme temps qu’un frein Ă disque.
Pour un montage OEM2 sĂ»r avec le Rohloff Speedbone, les oillets de fixation du support de cylindre de frein doivent ĂŞtre farbiquĂ©s d’une seule pièce avec la patte, conformĂ©ment Ă la norme internationale et l’Ă©paisseur du matĂ©riau des pattes et des oillets de fixation ne doit pas ĂŞtre infĂ©rieure Ă 6 mm.
Avertissement:Le montage OEM2 n’est autorisĂ© que sur les cadres de vĂ©los qui ont Ă©tĂ© approuvĂ©s Ă cette fin par le fabricant du cadre. Sans autorisation, l’utilisation de cette variante se fait sous la responsabilitĂ© et aux risques de l’utilisateur.NumĂ©ro du fabricant :8550
Contenu :1 x adaptateur de support Rohloff Speedbone











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